Uber Eatsは、国際宇宙ステーション（ISS）という珍しい住所への配達を完了するのに非常に長い時間がかかることを証明しました.土曜日に、同社は地球から宇宙への最初の食品配達を成功裏に達成し、船内の宇宙飛行士に食事をもたらしました. Japanese entrepreneur Yusaku Maezawa, who is also described as a "delivery superfan," served as the delivery person eight hours and 34 minutes into his 12-day orbit in space, according to the Associated Press. Traveling 248 miles, he floated into the ISS on Dec. 11 at 9:40 a.m. ET and delivered the space-appropriate meal of ready-to-eat canned Japanese food. 「宇宙に来てくれてありがとう」とISSの司令官アントン・シュカプレロフは茶色のUberEats紙袋に入った食べ物を受け取ったときに言った.白いTシャツとショートパンツとUberEatsのキャップを着た前澤友作は、配達に成功すると、「おいしい食べ物を配達したばかりです.最初の食べ物の配達を処理する機会を与えてくれてありがとう.宇宙へ.」注文には、味噌で煮込んだサバ、鶏肉とたけのこ、豚肉の煮込み、牛丼が含まれていました. UberのCEO、ダラ・コスロシャヒ氏は声明のなかで、「前澤友作への小さな引き継ぎ、UberEatsへの1回の巨大な配達」と述べた. 「私たちは宇宙への最初の成功した配達を支援するために月を越えています.私たちの目標は人々がどこにでも行き、何かを手に入れるのを助けることです.それで私たちは国際宇宙ステーションで宇宙飛行士に奉仕することを誇りに思います.」 Khosrowshahiは前澤に通常より長い配達時間のためにいくらかのたるみを与え、「到着するのに通常の30分より少し長くかかったにもかかわらず」彼は親指を立てると付け加えた. 248マイルの配達を祝うために、UberEatsは12月13日から19日までコードSPACEFOODを使用する最初の24,800人の顧客に$ 20以上の注文を$ 10オフで提供します. 前澤は2009年以来、ISSへの最初の自己負担宇宙旅行者の1人です.46歳の彼は12日間の遠足に支払った正確な金額を明らかにしていませんが、8000万ドルの範囲にあるとほのめかしました. AP通信に.フードデリバリーサービスとのパートナーシップについては、「Uber Eatsのイニシアチブと冒険心は刺激的です.私は自分自身に挑戦することを決してやめません.そして、誰もが同じことを続けてくれることを願っています.世界をより良い場所にしましょう. ！」 起業家の宇宙への配達は、グッドモーニングアメリカの共同アンカーで元フットボールスターのマイケルストレイハンがブルーオリジンの宇宙を旅し

フードデリバリーサービスDeliverooは独自のレストランをオープンする予定であり、食料雑貨店はレストランの食事を提供するためにピボットします.さらに、ShakeShackのデジタルエクスペリエンスの責任者であるStephSoは、レストランのオムニチャネルの未来の鍵となる注文チャネルについてPYMNTSと話します. 消費者が複数のプログラムに参加するにつれて、レストランはロイヤルティプログラムを際立たせるために競争します 最近のPYMNTSの調査によると、ほとんどの消費者は2021年にレストラン内での食事に戻りましたが、最近発達した習慣とデジタルの好みが、お気に入りのレストランへの忠誠心の強さを決定しています.多くの消費者はデジタルの利便性に親しみを持っているため、顧客の忠誠心を高めるには技術的な機能が必須です. 食料品店と小売業者がラストマイルを現金化するのを助けるためのベルとハウエルの入札 Bell andHowellのゼネラルマネージャーであるJamesHermanowskiは、2020年がデジタルピボットの年だったとしたら、食料品店（およびその他の業種）がオンラインで購入し、店頭で受け取る必要がある時代になっているとKarenWebsterに語っています.セルフサービスオプションと配信により収益性が高くなります. 壁に書かれた文字を見て、主要な食料雑貨店がレストランスペースに入る ウォルマートからヒントを得て、クローガーはゴーストキッチンスペースに入っています.食料雑貨店は金曜日（1月7日）、カリフォルニア州ウェストウッド地区のロサンゼルスにあるラルフス店に、ゴーストキッチンオペレーターのキッチンユナイテッドと提携して最初の集配レストランをオープンすることを発表しました. Deliverooのレストランでの取り組みは、プラットフォーム上の商人にとって問題を引き起こす可能性があります 英国に本拠を置く食品配達会社Deliverooは、その目標がこの1つの場所に限定されていることを表明してレストランスペースに参入していますが、会社のゴーストキッチンの取り組みが何らかの兆候である場合は、さらに多くの可能性があります. Shake Shackデジタルエクスペリエンス責任者：「Frictionlessは絶対的なテーブルステークスになります」 「個人的な体験を求めるゲストの数は今後も増え続けると思います.そして、5年間で勝者は、それ以上の体験を本当に差別化できる人になると思います」とShakeのデジタルエクスペリエンス責任者であるSteph Soシャック、インタビューでPYMNTSに話します.

フードデリバリーのスタートアップHungryPandaは日曜日（1月9日）に、フードデリバリー会社EASIとニュージーランドのアジアのフードデリバリープラットフォームBUY @HOMEの買収によりその足跡を拡大していると発表しました. ロンドンに本社を置き、2017年にCEOを務めるEric Liuによって設立されたHungryPandaは、米国、英国、オーストラリアを含む10か国の60以上の都市で運営されている、アジア最大の海外フードデリバリープラットフォームです. この買収により、HungryPandaはサービスのローカル管理を改善すると同時に、本格的なアジア料理レストランの選択肢を増やすことで、レストランをビジネスの成功と顧客体験の向上に向けて動かすことができます. 参照：アジアのフードデリバリースタートアップHungryPandaが1億3000万ドルの資金調達契約を締結 HungryPandaは先月、Perwynが主導するシリーズDの資金調達契約で1億3000万ドルを調達し、Kinnevik、83North、Felix Capital、Piton Capital、Vintage、Burda Principal Investments、KreosCapitalが追加で参加しました. 今回の買収により、HungryPandaはオーストラリアとニュージーランドのアジアのフードデリバリーリーダーになりました. 「これらの買収は、HungryPandaが海外の主要なアジアの食品配達プラットフォームを構築し続ける上で重要なマイルストーンです」とLiu氏は発表の中で述べました. 「当社のワールドクラスのテクノロジーとデリバリーネットワークを、現在消費者に提供できるレストランの幅広い範囲と組み合わせることで、これらの重要な市場における当社のビジネスの将来の可能性に非常に興奮しています.」 「地元のアジアのフードデリバリーサービスを改善することは、私たちにとって最初の一歩にすぎません」とLiu氏は付け加えました. 「私たちは、アジアの生鮮食品と食料品の完全な配達サービスを導入し、地元の商人の活動と消費者向けのターゲットを絞った割引を追加して、華僑と関心のある地元住民のための包括的なワンストップライフスタイルサービスを確立することに専念しています.アジアの食文化において.」 HungryPandaは昨年、アジアの生鮮食品と食料品のeコマースのプラットフォームであるPandaFreshや、華僑向けにオンラインとオフラインのライフスタイルサービスを割引価格で提供するVouchersPandaなどの新しいビジネスモデルを展開しました. 「これは、地域的にも国際的にも、私たちの有効性を高め、忙しい市場でリーチする戦略的提携です」と、EASIの国内運用マネ

コンテナは、12月31日に広西チワン族自治区南寧の南寧国際鉄道港に積み込まれます.[写真/新華] 北京－正月の真夜中過ぎに、中国南部の広西チワン族自治区を出発し、地域包括的経済連携の加盟国であるベトナムに向かいました. 世界最大の自由貿易協定であるRCEPは、1月1日に発効しました.X9101列車は、1,000万ドルを超える価値のある電子機器、日用品、化学製品を運びました.広西チワン族自治区の首都である南寧を出てから28時間でハノイに到着する予定でした. また、1月1日には、日本から輸入された約5.6メートルトンの反射フィルムが広東省深センの港に到着しました.反射フィルムは、携帯電話、デジタルカメラ、その他の電子製品の製造に使用されます. RCEP協定の実施により、133万元相当の映画の関税コストが6,000元（942.6ドル）削減されたと、深センに本拠を置くサプライチェーンサービスプロバイダーであるJiuliのディレクターであるChenGuogang氏は述べています. RCEPは、2020年11月15日に、アジア太平洋15か国（東南アジア諸国連合と中国、日本、韓国、オーストラリア、ニュージーランドの10のメンバー）によって署名されました. 2012年. 署名者間の貿易ルールの最適化、手続きの合理化、サービス貿易と投資の分野でのより広い開放により、すべての加盟国の企業に具体的な利益をもたらします. 機械メーカーの広西チワン族自治区機械工業株式会社のマネージャーであるLiDongchunは、次のように述べています.広西チワン族自治区柳州に拠点を置く. COVID-19の大流行にもかかわらず、2021年の最初の11か月で、同社の輸出は前年比70％増加して15,000ユニットに達し、そのうち3,000ユニットがASEAN諸国に販売されたとLi氏は述べています. 中国中部の湖南省では、税関当局が1月1日に株洲セメントカーバイドワークスImp & ExpCoなどの企業にRCEP原産地証明書を発行しました. 「RCEPの発効により、関税は徐々にゼロに引き下げられます.海外市場をさらに拡大します」と、ASEAN諸国、日本、韓国に製品を輸出する会社のマネージャーであるLiYuhong氏は述べています. 専門家は、RCEPの下では、より高いレベルの開放、より大きな市場、より良い政策が新たな開発の機会と可能性をもたらし、これが世界経済の回復に持続的な勢いを注入すると述べた. 新華社

2021年11月3日に撮影された航空写真は、中国東部の上海にある洋山港のコンテナドックを示しています. 【写真/新華社】 上海-上海港のコンテナスループットは2021年に4700万TEUを超え、海運業界へのCOVID-19の影響にもかかわらず、12年連続で世界第1位にランクされました.港のデータは土曜日に示しました. 昨年、港は外国貿易で3,200万TEU、国内貿易で630万TEUを処理しました. Shanghai International Port Group Co Ltdによると、港での国際輸送コンテナのスループットは初めて600万TEUを超え、前年比で13.4％増加しました. 港湾筋によると、自動端末やインテリジェント大型トラックなどの技術サポートは、COVID-19パンデミックの中で成長を達成する上で重要な役割を果たしてきました. 同港は、デジタルトランスフォーメーションと生産モードトランスフォーメーションをスピードアップして、運用の可能性を高め、産業チェーンとサプライチェーンの安定性を確保していると情報筋は付け加えた.

コンテナ船は、2021年8月11日にシンガポールのパシルパンジャンコンテナターミナルに港とともに停泊します.[写真/新華] 現在施行されている世界最大の自由貿易協定として、アナリストは利益に自信を持っています 専門家によると、土曜日に発効した地域包括的経済連携は、市場を開放し保護貿易主義に対抗することで、アジア太平洋地域の経済成長を促進するだろう. RCEPは、アジア太平洋15か国で構成され、世界最大の自由貿易地域を形成しています.東南アジア諸国連合の10名のメンバーに加えて、中国、日本、大韓民国、オーストラリア、ニュージーランドで構成されています. オブザーバーによると、この協定は世界人口の約30％をカバーし、国内総生産と貿易量をカバーすることで、アジア太平洋諸国間の経済統合を促進し、多国間主義と自由貿易の勝利を示しています. シンガポールのシンクタンクであるセンテニアル・アジア・アドバイザーズの最高経営責任者であるマヌ・バスカランは、次のように述べています. 「保護貿易主義と内向きの政策が拡大している時代において、これは歓迎されます.」 フィリピンの国際商業会議所の初代会長であるフランシス・チュア氏は、RCEPは「近代的で包括的で質の高い相互に有益な経済連携協定」に基づいて構築されたより大きなグループ内でASEAN加盟国の地位を強化することが期待されると述べた. . 地域ブロックは、インドネシア、タイ、シンガポール、フィリピン、マレーシア、ベトナム、ブルネイ、カンボジア、ミャンマー、ラオスで構成されています.一部のASEAN加盟国はまだ協定を批准していない. オンラインレポートの中で、ASEAN事務局は、RCEPの発効は、「市場をオープンに保ち、地域の経済統合を強化し、オープンで、自由で、公正で、包括的で、ルールに基づく多国間貿易を支援するという地域の決意の表れである」と述べた.システム;そして、最終的には、世界的なパンデミック後の復興努力に貢献する」. 「ASEAN事務局は、RCEPプロセスを効果的かつ効率的に実施するための支援に引き続き取り組んでいます」と報告書は述べています. チュア氏は、この協定は市場の開放を確実にし、サプライチェーンを強化し、このようにして経済の回復を支援すると述べた.貿易相手国に関税引き下げを要求することとは別に、RCEPは食品安全、包装および表示要件の製品基準などの非関税措置の調和を強化すると彼は述べた. ANZ銀行の東南アジアおよびインドのチーフ�

地域包括的経済連携（RCEP）が土曜日に発効したため、中国の消費者はより高品質の輸入果物と野菜を手頃な価格で購入する可能性が高いと当局者と専門家は述べた. 貨物容量の点で世界最大の港湾コングロマリットである山東港グループは、「コールドチェーン製品などの輸入消費財に焦点を当て、RCEPメンバーをカバーする輸入消費財のプレミアム輸送ルートクラスターを構築する」と述べた.グループのジェネラルマネージャー. 「国内の消費者、特に中国北部の消費者は、タイやベトナムなどの国からの輸入果物にすばやくアクセスできるようになる」と李氏は山東省青島でのRCEPの実施を記念する式典で述べた. リー氏によると、RCEP加盟国は港湾グループに113のサービスを呼んでおり、港湾オペレーターは2021年にRCEPルートから460万TEU（20フィート相当のユニット）のフルコンテナを処理し、前年比11.6％増加すると予想されています. . 土曜日に山東省青島でRCEPの実施を記念する式典が開催されます. [chinadaily.com.cnに提供された写真] 青島のタイ総領事館のNabhaspornBhuttarichvalは、RCEP協定の実施により、タイの少なくとも30,000の輸出商品が関税なしになると述べた. 「生鮮食品は、より短い時間で通関を通過することが期待されており、RCEPメンバーの果物と野菜の輸出入に便利をもたらします」と彼女は言いました. ASEAN-中国センター事務局長のChenDehaiは、RCEP協定の実施は、新たに開通した中国-ラオス鉄道と相まって、中国とASEAN諸国間の農業貿易を大いに促進し、中国の国内消費者にリーズナブルな価格でASEAN諸国.

データを見てみましょう. Google（IIHS）が照会したデータによると、2015年には、世界中の自動車事故による死亡者の約2％がサイクリストでした.毎年約5,000人のライダーが殺されました.これはそれほど多くないように聞こえるかもしれませんが、それでもひどい数字です.人々が危険をもっと認識していれば、簡単に防ぐことができます. 最も深刻な怪我は頭部外傷であり、適切に設計されたヘルメットを使用することで防ぐことができます.実際、適切に使用すれば、ヘルメットを使用すると頭部外傷の可能性が50％減少し、顔や首の負傷の可能性が33％減少します. 事故防止に加えて、ヘルメットはあなたが乗っているときにあなたを保護することもできます.あなたからの小石や石、ミツバチ、バッタ、セミが目に飛び込んできますので、ヘルメットをかぶってください. 私のヘルメット製品には、通常、フルヘルメット、ハーフヘルメット、バイザーヘルメットが含まれます.その中で、最高の安全性はフルヘルメットであり、最高の快適さはハーフヘルメットです. （フルフェイスヘルメット>バイザーフェイスヘルメット>ハーフフェイスヘルメット）を選択した場合、最も安全なフルフェイスヘルメットを常にお勧めします すべてのヘルメットが同じ素材で作られているわけではないため、素材の選択も重要です.ヘルメットのシェルは、硬質プラスチック、炭素繊維、炭素ケ​​ブラー繊維、およびその他の硬質シェルを備えた織物繊維にすることができます.炭素繊維=炭素ケブラー繊維>織物繊維>硬質プラスチック 価格は素材にもよりますが、数百ドルから数千ドルの範囲ですが、それだけの価値があります.これはあなたが自動車事故を起こしたときにあなたの心を守ることができる唯一のものだからです ヘルメットのサイズを決定することは非常に簡単です.巻尺を入手したら、眉毛と耳のすぐ上の頭に巻き付けます.これが頭のサイズです.最後にサイズチャートを添付します. XS：53-54 cm /20.8-21.2インチ S：55-56 cm /21.6-22インチ M：57-58 cm /22.4-22.8インチ 長さ：59-60 cm /23.2-23.6インチ XL：61-62 cm /24-24.4インチ XXL：63-64 cm /24.8-25.2インチ 3XL：65-66 cm /25.6-26インチ 上記の寸法はほとんどの人に適していますが、メーカー間で若干の違いがある場合がありますので、それに応じてエラーの存在を考慮する必要があります あなたの心はあなたの体の最も重要な部分です、それを保護してください.