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Guangzhou A.C.T Products Co.,Ltd To Make The Global Delivery More Efficient
  • January 17, 2022
    グレーターヴィクトリアのレストランのグループは、埋め立て地に行く使い捨てのテイクアウトアイテムを減らすことを目的として、再利用可能なコンテナプログラムを立ち上げるために団結しました. 土曜日に開始されるビクトリアを拠点とするパンとバターの集合的なエコ再利用可能なコンテナプログラムは、パンデミックの間にテイクアウト食品の人気が急上昇したために始まります. このイニシアチブを通じて、顧客は食品が提供される容器を8ドルで購入し、使用後に清掃し、次にテイクアウト食品を注文するときに別の参加企業に持ち込むことができます.事業者は容器を受け取り、別の滅菌済み容器で食品を提供します. コンテナにはQRコードがあり、参加者を一覧表示する集合体のWebサイトにリンクしています.これには、2%Jazz Coffee、Big Wheel Burger、Bodega、Caffe Fantastico、Camosu...
  • January 17, 2022
    夫婦のEmreUzundagとYoncaCubukは、フードデリバリーアプリのおかげで、今は「小さな夢を生きている」と語っています. トルコ人の夫婦は2020年にニューヨークに引っ越しましたが、コロナウイルスのためにブルックリンの小さなアパートで立ち往生していました. ホームシック、彼らは封鎖のストレスに対処するのを助けるために、ますます多くのトルコ料理を作り始めました. 「これはパンデミックの間の精神的な必需品でした」とCubukさんは言います. その後、彼らは街中の友人のために食事を作ることに移りました、そして、Cubukさんはフィードバックが信じられないほど肯定的だったと言います. 「彼らは私たちがそれをキャリアに変えるべきだと私たちに言い始めました.」 どちらも以前はプロのシェフとして働いたことはありませんでしたが、昨年、彼らは思い切って行動することを決定し、Woodspoonと呼...
  • January 17, 2022
    レストランが2022年にデジタル販売を拡大しようとしているため、一部の主要ブランドは、構外販売に重点を置いた新しいレストラン形式を開発しています.たとえば、今週の2022 ICR会議では、ファストカジュアルチェーンのシェイクシャックが、ダイニングルームのないドライブスルーの場所を試す計画について話し合いました. 「私たちは…ニュージャージーエリアで[ドライブスルー]をテストする予定です…内部に座席がないことに制限されています」とShakeShackのCEOであるRandyGaruttiはブランドのプレゼンテーションで述べました. 「ドライブスルーは、そこで行われているほとんどの販売にとって、真のドライブスルー体験としてどのように見えるでしょうか.または、屋外のダイニングパティオ—これは将来的に検討する形式になる可能性があります.」 今月号のデジタルデバイドレポート「デジタルデバイド:忠誠の...
  • January 14, 2022
    パンデミック時の宅配の急増は、困窮している人々のための食品パッケージにまで及んでいます. デラウェアのフードバンクは、食品のフードボックスの無料宅配のためのパイロットプログラムでDoorDashおよびAmazonと提携しました. オンラインサービスを使用して日用品や医薬品を注文する人々にとって、パンデミック時の食品配達の必要性の高まりも例外ではありませんでした.配達は多くの人にとって生命線になりました. デラウェア食品銀行の社長兼最高経営責任者であるキャシー・カネフスキーは、次のように述べています. デラウェアのフードバンクは通常、年間800万から1000万ポンドの食料を配給しています. パンデミックの中で、彼らは昨年会計年度だけで15,536,854ポンドを分配し、ニューキャッスル郡がそのニーズのほとんどを満たし、ケント郡とサセックス郡がそれに続いた. 米国農務省によると、米国では3,8...
  • January 14, 2022
    ファスニング製品業界は複雑で、無数のバックオーダー製品、カスタムリクエスト、テストレポートとコンプライアンスに関する特定のドキュメントが含まれます. それに加えて、必要なものを見つけるという追加の課題があります.購入者は、多くの場合、さまざまなWebサイトにアクセスして、適切なナットボルト、ワッシャー、ネジ、その他の製品を見つけたり、潜在的なソースに個別に電子メールを送信したり、エンタープライズリソースプランニングシステムを通じて見積もりの​​ブロードキャストリクエスト(RFQ)を送信したりします. その後、追加情報を求めるためにさらに多くの電子メールを送信します.次に、見積もりを編集して(さらには印刷して)、上層部が購入を承認できるようにします. ベイサプライの最高執行責任者であるマイケル・アイヒンガー氏は、PYMNTSに次のように述べています. 「エンドユーザーは、彼らがどれだけ機知に...
  • January 14, 2022
    インスタカートはレストランのアグリゲーターと戦い、食料品の買い物客は空の棚に不満を募らせます.さらに、投資家は、レストランがデジタルプレゼンスを自分の手に委ねることができるソリューションを支持しています. 投資家はレストランアプリがアグリゲーターを打ち負かすと賭けます 今日、サードパーティのアグリゲーターに対してデジタル注文スペースで独自に保持するために必要なツールをレストランに提供できるテクノロジーは、オペレーターの間で非常に需要があり、投資家は注目しています.多国籍ResTech企業のFlipdishは、木曜日(1月13日)のプレスリリースで、新たに1億ドルを投資し、その評価額が12億5000万ドルに上昇し、ユニコーンの地位に達したと発表しました. 在庫切れに対する消費者の欲求不満はeGroceryの機会を提示します 繰り返しになりますが、米国の食料品不足が話題になり、消費者はこれらの...
  • January 13, 2022
    モバイル注文サービスItsaCheckmateは、Grubhubをデジタル注文プラットフォームに追加することにより、Grubhubとのパートナーシップを拡大しました. 「現在、ItsaCheckmateは、Grubhubを使用するレストラン経営者が注文エラーを減らしながら、時間と労力を節約するのに役立ちます」と同社は火曜日(1月11日)のニュースリリースで述べています. 「ItsaCheckmateはデジタル注文を自動的に取り込み、社内注文と同じように印刷します.忙しいスタッフがタブレットからPOSに注文を手動でパンチインする必要がありません.」 同社によれば、このサービスによりタブレットが不要になり、スタッフはPOSシステムからデジタルメニューを監視できるようになり、メニューの変更はほぼ瞬時にGrubhubなどのプラットフォームに反映されます. Grubhubのレストラン統合パートナーシ...
  • January 13, 2022
    食品は消費者にとって1日に何度も必要とされるため、このニーズを満たすことで、アプリはユーザーの日常生活に深く組み込まれるようになります. 消費者がますます期待するスピードと便利さで食事を提供するフードデリバリーサービスは、すぐに不可欠になる機会があります.それでも、一部のアプリはこの関係を他のカテゴリに分類することができ、デジタルニーズの大部分を満たすスーパーアプリになりましたが、米国ではその足跡をたどることができませんでした. 木曜日(1月6日)に、UberはブラジルでのUber Eatsレストランの配達サービスを間もなく終了し、代わりに小売と​​食料品の配達に焦点を当てると報告されました.そして月曜日(1月10日)に、ドイツの食品配達大手であるDelivery Heroが、ラテンアメリカの配達会社Rappiへの投資の大部分(所有権の1億5000万ドル)を売却したというニュースが流れまし...
  • January 13, 2022
    世界中で、競争力のある食品配達のカテゴリーでは、勝利条件が変化しています. 2020年と2021年に最大の市場シェアを獲得することが目標でしたが、現在、賭け金は増加しています.水曜日(1月12日)のアナリストとの電話で、2021年第4四半期の決算について話し合ったところ、配達大手のJust Eat Takeawayは、ライバルを完全に屈服させるまでの目標を上回ることを目標としていると語った. ジャストイートテイクアウトのCEO、Jitse Groen氏はアナリストに対し、「市場にはまだ[挑戦的な]立場にあると信じているプレーヤーがいるので、それらの国を離れることをお勧めしますが、彼らは今のところそれらの国を離れていません」と語った. 「現在の市場のローテーションが続いている場合、今年中にその一部が発生すると予想しています.スペインでは、競合他社が国を離れた場合、明らかに市場シェアが少し伸び...
  • January 12, 2022
    COVID-19の流行の結果、世界中の食料品の配達と集荷の売り上げが急増しました.2020年3月以降、米国でのみ60%増加しました.しかし、食料品の配達エコシステムにより、人々は仮想カートを埋めるようになりました. 、彼らのオンライン購入は、路上配達をもたらし、都市の交通量と大気汚染を増加させました. 都市の道路網は、オンライン注文の滝と排出量の増加をどのように吸収できますか?生態系がさらに進化するにつれて、持続可能な都市ロジスティクスと食品サプライチェーンを組み合わせて、都市をより住みやすい都市地域にしながら、食品の二酸化炭素排出量を削減する必要があります. 自転車を超えた持続可能なロジスティックソリューションをサポートすることが優先事項であり、カーゴバイクは、持続可能な都市の食料供給チェーンを確保し、地域社会と経済を繁栄させ、都市の持続可能な都市のモビリティ計画を促進するための最善の策...
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